小康股份：不是華爲代工廠車銷售收入歸己 古惑仔友情岁月,用岁月在莲上写诗,风流岁月刘洁,beyond光辉岁月 时间：2022-03-21 来源：未知 作者：未知 阅读：983 次

　　去年12月份，華爲小康股份601127)深度合作共創的高端品牌AITO，首款車型問界M5已正式上市交付，車輛也在華爲各大旗艦店同步展出、銷售，關于小康股份和華爲之間的關系，不少網友也較感興趣。

　　據報道，3月17日，小康股份披露的投資者關系活動記錄表顯示：公司今年會推出一款中大型SUV（六座），以及正在研發一款全新大尺寸SUV，預計在2023年發布。此外，公司計劃今年會推出純電車型。

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　　小康股份強調自己是一家現代化的民營企業，高效靈活的機制是公司的優勢，其他廠商很難短期內複刻，合作也是雙方的共同選擇。

　　小康股份是華爲車業務選擇的深度合作夥伴。小康股份介紹稱，公司與華爲的合作開創了整車企業與ICT企業跨界合作的先河。

　　對于問界M5，華爲也是寄予了厚望，此前，余承東曾表示：“我們計劃到今年底先拿一千家門店來賣車，假設每個店每個月可以賣30輛，這樣（我們的）挑戰目標是月銷能夠達到3萬輛。”

　　小康股份表示，公司肯定不是代工廠，車的銷售收入屬于小康股份的。華爲在主流商圈核心地段的門店，通過合作，小康的産品進入他們的渠道銷售，就會大大減少公司前期的銷售費用的投入，每賣出一輛車，華爲提取相應的銷售服務費用。

　　據悉，3月5日，小康股份和華爲合作的AITO問界M5在全國36個城市、100余家用戶中心開啓交付。作爲AITO旗下首款産品，華爲從前期規劃、設計、到後期營銷、售賣進行全方位賦能。

　　對于接下來華爲是否與其他廠商合作？小康股份表示，雖然華爲和誰合作不由我們決定，但我們現在的合作也已經很深入了。