作爲合肥東部新中心建設管理辦公室首批工作人員，佘嚴舉見證了合肥東部新中心的點滴變化。從入駐滿是泥濘的辦公區，到下大力氣對危舊碼頭進行清理，再到廢舊廠房拆除、土地平整，然後是高爐區申報國家工業遺産成功、中小企業搬遷、城中村拆遷、地鐵4號線號線項目動遷、路網建設動遷、上海路跨南淝河大橋建成通車、郎溪路跨南淝河高架橋建成通車、廣德路跨南淝河大橋合龍、保障房建設和安置、合鋼高爐區修複、土壤修複……他掰著手指一一道來：“真的是累並興奮著。”

　　“開盲盒”不等于“盲開盒”。請來的大院大所大學包括中國環境科學研究院、生態環境部南京環境科學研究所、中國科學院南京土壤研究所、安徽省環境科學研究院、安徽省地質礦産勘查局、安徽大學等國內、省內權威科研單位。瑤海打造出的“1+1+4”土壤修複新模式得到國內專家的一致好評：兩個“1”分別指環境管家單位和第三方巡查單位，“4”是指施工單位、工程監理單位、環境監理單位和修複效果評估單位，這一模式使我國的土壤修複治理一躍跻身世界水平。

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　　當年，合肥火車站站前路的服飾一條街人頭攢動，而現在，瑤海正沿著打造安徽時尚街區、中國服裝原創設計小鎮的路徑，實現瑤海傳統産業的提檔升級，不僅是業態和內涵的豐富，更是從商業點面向産業鏈的整合進軍。

　　投資15.5億、建築面積18.9萬平方米的合肥一中瑤海校區位于合肥東部新中心的核心啓動區，整個工程設置9個節點，每個節點航拍一張照片，擺在合肥一中南大門入口處，引得來來往往的路人圍觀。

　　位于大通路與東一環的通聯家園安置小區，是瑤海2021年“拆建安管”系統推出後，第一個實現當月交付當月安置的小區。小區于2021年7月15日完成規劃驗收，7月26日完成竣工驗收，7月30日完成消防驗收，7月31日啓動安置選房工作，8月1日335戶居民安置到位。隨後建成的裕興家園、廣德家園等12個安置房、累計建築面積150.24萬平方米，相繼實現了“當月竣工當月安置”，使得12128戶回遷群衆第一時間入住新房。瑤海區住建局安置辦工作人員趙雙笑著告訴記者，過去總是居民追著我們問這問那、催著我們辦這辦那，現在常常倒過來了，居民省心我們開心。

合肥：萬億之城推“城”出新 小时代3.0txt下载,小时代3txt全集下载,怪谈百物语txt,创龙传txt 时间：2022-03-05 来源：未知 作者：未知 阅读：983 次

　　城市化，正濃墨重彩地影響著中國在世界經濟大格局中的地位。而中國這個有著悠久曆史的文明古國，能否實現城市的“推陳出新”，完成老城區更新的使命，既關乎現代化進程，更關乎解決發展不平衡不充分、做大共同富裕“蛋糕”的重大命題。

　　長江東路是安徽第一路長江路的東段，上世紀是合肥著名的工業大道。如今經過改造的長江東路，下面跑著地鐵，上面橫著高架，路兩邊那些分布在高樓之間彰顯工業曆史的多層工廠宿舍樓或者紅磚矮樓同樣修整一新，讓曆史與當下有機融合。

　　“區裏面4條河流、5處水質考核斷面，2018年達標0%，2019年達標40%，2020年80%，2021年100%，2021年12月月度考核全市第一名。”合肥生態環境瑤海分局工作人員姚健說，從倒數到前列，瑤海打了個翻身仗。

　　加快“辭舊”的同時，是瑤海越來越快、越來越多樣的城市交通路網“迎新”。4條高架快速路四通八達。記者開車親測，從瑤海中心地帶，20分鍾向東可達肥東縣城，向南15分鍾可達省級政務區，向西15分鍾可達市級政務區。合肥市6條地鐵線平方公裏、全市各區縣面積最小的它，擁有全市最多、最密的地鐵交通站點。

　　由于人、房情況複雜，管理主體多次變化，老合鋼片區改造困難重重。難道，要讓爲共和國建設出力流汗的老一輩産業工人一直蝸居在這裏？老合鋼片區大多數房屋被列爲不適宜居住的D級危房。危舊改造項目立項之前，安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華到現場調研三次，瑤海區也成立了專門的項目攻堅小組。

　　在合肥這座城市的萬億新征程中，越來越多的城市新名片正呼之欲出，打上鮮明的創新烙印。是的，人們眷戀他們腳下的故土，但又並不能僅僅依靠“複原”就保持文化生命力，還需要更新，需要不斷注入新的功能，從而不斷生發當代人對家鄉的熱愛，同時讓新舊元素相遇、並行、碰撞，鍛造出新的火花。

　　瑤海是安徽人口密度最大的城區，也是合肥商業的開埠之地。去年全年瑤海新增各類市場主體3.2萬戶，同比增長27.7%，累計17.2萬戶，占全市總數的七分之一。

　　地利決定方位，方位決定地位。當年，曆史之所以選擇東城，讓瑤海成爲新中國新興工業開枝散葉之地，是因爲這裏是火車站、飛機場、碼頭彙集的交通樞紐，而如今，瑤海又有了“海闊天空”的新天地。